[发明专利]一种微小型电动车辆用低压大电流交流永磁驱动系统无效

专利信息
申请号: 201210326689.8 申请日: 2012-09-06
公开(公告)号: CN102868340A 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 廖东民;杨浩东;朱建江;姜正忠;孙晓楠;张明亮 申请(专利权)人: 苏州朗格电动车有限公司
主分类号: H02P6/06 分类号: H02P6/06;H02P6/16
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 缪友菊
地址: 215416 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种微小型电动车辆用低压大电流交流永磁驱动系统,包括三相永磁同步电机、旋转变压器、三相功率变换器、三相电流检测电路、母线电压检测电路、速度环和电流环模块、PWM模块;三相功率变换器用于驱动三相永磁同步电机,旋转变压器对三相永磁同步电机的实际转子位置信号进行检测、三相电路检测电路对三相功率变换器的三个桥臂的实际电流进行检测、母线电压检测电路对三相功率变换器的的实际母线电压进行检测,上述检测结果均送入速度环和电流环模块,速度环和电流环模块根据接收到的信息以及参考速度获得控制信号通过PWM模块提供给三相功率变换器。本发明提供的驱动系统具有效率高、启动力矩大、免维护等优势。
搜索关键词: 一种 微小 电动 车辆 低压 电流 交流 永磁 驱动 系统
【主权项】:
一种微小型电动车辆用低压大电流交流永磁驱动系统,其特征在于:包括用于驱动传动装置的三相永磁同步电机、旋转变压器、旋变解码电路、三相功率变换器、三相电流检测电路、母线电压检测电路、CAN通讯电路、DSP控制电路,所述DSP控制电路包括速度环和电流环模块、PWM模块、正交编码模块、AD转换模块、控制和通讯接口模块,所述控制和通讯接口模块包括CAN模块,所述CAN通讯电路与CAN模块连接;所述三相功率变换器根据接收到的信号对母线电压进行调制,驱动三相永磁同步电机;所述旋转变压器对三相永磁同步电机的实际转子位置信号进行检测,并将检测到的信息传输给旋变解码电路;所述旋变解码电路对接受到的信息进行解码,并将解码后的信息通过正交编码模块接入速度环和电流环模块;所述三相电路检测电路对三相功率变换器的三个桥臂的实际电流进行检测,并将检测的信息通过AD转换电路接入速度环和电流环模块;所述母线电压检测电路对三相功率变换器的的实际母线电压进行检测,并将检测的信息通过AD转换电路接入速度环和电流环模块;所述速度环和电流环模块根据接收到的信息以及参考速度获得控制信号,并将获得的控制信号通过PWM模块接入三相功率变换器。
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