[发明专利]一种高精度的液体或气体火箭发动机推力台架

摘要

本发明的目的是提供一种高精度的液体或气体火箭发动机推力测量台架。该推力测量台架的最大特点在于将发动机的推进剂供给管路和测量线管路布置为三段，即真空舱与定架连接段，定架和动架之间波纹管连接段，动架管路与发动机管路连接段；采用单工作段板簧连接定架和动架，并设置有三处安全限位装置。带有原位推力标定装置和安全限位装置；可在试验发动机安装完，热试车前，对工作传感器进行标定。本发明的优点为：大幅度减弱了管路系统对发动机推力测量的干扰，提高了推力测量台架的整体精度；并可防止发动机工作失常对推力测量台架造成破坏。

主权项

一种高精度的液体或气体火箭发动机推力测量台架，其特征在于：包括定架组件、动架组件、原位推力标定组件和工作推力测量组件；所述的定架组件包括底部平台、定架前挡板、定架后挡板、定架支撑杆与定架桁架组件；其中，且竖直固定在底部平台上；定架前挡板与定架后挡板中部对称开有同轴的圆形通孔；定架前挡板与定架后挡板之间通过定架支撑杆相连；定架前挡板前端面上还安装有由定架桁架、定架桁架焊板与定架连接座构成的定架桁架组件；其中，定架桁架为环形框架结构与定架前挡板前端面固连；定架桁架焊板为圆环结构，周向上通过的连接杆与定架桁架周向固连；定架桁架焊板的前、后两侧边缘周向上各分别固定安装有m个定架前连接座与n个定架后连接座，12≤m≤20，8≤n≤10；所述的动架组件位于定架组件内部，包括动架前挡板、动架后挡板与动架支撑杆以及动架桁架组件；其中，动架前挡板与动架后挡板竖直设置，分别于定架前挡板、定架后挡板平行，动架前挡板与动架后挡板之间通过动架支撑杆相连；动架前挡板与动架后挡板分别通过板簧片与定架前挡板、定架后挡板相连，连接后使动架前挡板与动架后挡板平移于与定架前挡板、定架后挡板不接触；动架前挡板前端面上还安装有由动架桁架主体、动架桁架支撑杆、动架桁架法兰、发动机连接件、动架连接座、推进剂供给管路A与推进剂供给管路B构成的动架桁架组件；动架桁架组件整体位于定架桁架组件内环中；其中，动架桁架主体为筒状结构，一端与动架前挡板前端面固定，另一端通过动架桁架法兰连接发动机连接件；在动架桁架法兰的前端面、后端面的边缘周向上分别安装有m个动架前连接座与n个动架后连接座，m个动架连接座、n个动架后连接座分别与定架中m个定架前连接座、n个定架后连接座相互对应；每个动架连接座内侧与外侧分别连通有一个推进剂供给管A与推进剂供给管B；其中，每个推进剂供给管A通过波纹管A与定架前连接座连通，每个推进剂供给管B通过波纹管B与定架后连接座连通；所述的原位推力标定组件包括标定传感器、前万向挠性件、后万向挠性件、传感器拉杆、标定传感器支座、油缸连接杆件与油缸；其中，标定传感器作为推力标定用传感器，前后两端分别安装有前万向挠性件和后万向挠性件；前万向挠 性件与传感器拉杆一端相连，传感器拉杆另一端与动架前挡板中心处相连；后万向挠性件通过油缸连接件与油缸连接接；油缸固定安装在标定传感器支座上，标定传感器支座固定连接在底部平台上；所述的工作推力测量组件包括工作传感器、前传力墩、后传力墩、砧子螺栓、工作传感器支座与预紧力装置；其中，工作传感器作为实验发动机推力测量用传感器固定安装在后传力墩上，后传里墩固定安装在工作传感器支座上，工作传感器支座固定在底部平台上；在动架后挡板上安装有前传力墩，前传力墩上连接有砧子螺栓，砧子螺栓与工作传感器间顶紧连接；所述预紧力装置包括弹簧预紧底座、弹簧预紧挂件和吊环螺钉；其中，吊环螺钉与动架后挡板固定，弹簧预紧底座固定在工作传感器支座上；在吊环螺钉与弹簧预紧挂件间连接弹簧，连接后弹簧需均有预紧力。