[发明专利]一种汽车动力总成悬置减震性能的检测方法

摘要

一种汽车动力总成悬置减震性能的检测方法，包括试验前准备、施加预载试验和动静刚度检测，采用能实现两轴联动的振动试验台和两轴联动试验工装来实现。本发明具改变传统的试验方法，实现在动力总成悬置Z向预载的情况下，检测X向、Y向的动静刚度，确保检测数据的客观性和准确性；能消除运动干涉和预应力，保证试验的正常进行和检测试验数据的准确性；能通过设备的机座在承受动力总成悬置试验施加的预载力，保证设备的作动轴和传感器不受剪切力，保护作动轴和传感器不受损坏；消除现有技术圆弧运动产生角度而使预载力产生分力的问题，确保预载力的准确性，从而保证试验结果的准确性。

主权项

一种汽车动力总成悬置减震性能的检测方法，包括试验前准备、施加预载试验和动静刚度检测；其特征是：采用能实现两轴联动的振动试验台和两轴联动试验工装来实现；试验前准备，首先将联动工装的底座与振动试验台机架用螺栓刚性联接，再把悬置产品通过固定夹具装夹在试验工装上，其中悬置需要预载力值的方向与预载力轴的方向一致，需要检测的方向与作动轴方向一致；施加预载试验，首先通过预载力轴施加预载力，然后通过L型板、装配面板、加强筋和底座将预载力施加在设备机架上；其次，在试验方向上通过精密直线滚珠导轨、L型板和固定夹具将试验力施加在悬置产品上进行试验；动静刚度检测，保持预载力轴不动，此时启动作动轴，作动轴的上下振动可以通过装配面板上的精密直线滚珠导轨消除与预载力轴的运动干涉，然后检测悬置X向或Y向在Z向预载条件下的动静刚度。