[发明专利]一种汽车吸能盒设计方法及汽车设计方法有效
申请号: | 201210269509.7 | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN103577618A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 杨蔓;王玉超;岳鹏;饶建鹏;唐烨 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;B60R19/18 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人: | 朱业刚 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 为解决现有技术中汽车吸能盒设计方法相对繁琐复杂,吸能盒设计缺陷难以消除的技术问题。本发明提供了一种汽车吸能盒设计方法,包括步骤:预设目标吸能盒的长度及压溃率,计算获得吸能盒的压溃距离;获得吸能盒碰撞吸收的理论能量;将吸能盒碰撞吸收的理论能量除以其压溃距离得到吸能盒的理论平均压溃力;根据平均压溃力公式,计算出各种备选规格的吸能盒的实际平均压溃力;根据吸能盒实际平均压溃力大于等于吸能盒的理论平均压溃力的原则,从备选规格中选取合适规格设计出目标吸能盒。本发明设计方法相比现有的按照经验设计更为科学,设计出的吸能盒缺陷更少,更易于后续的仿真优化改进,使设计方法简化,缩短了设计时间,并降低了设计成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 吸能盒 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车吸能盒设计方法,包括如下步骤:预设目标吸能盒的长度及压溃率,计算获得吸能盒的压溃距离;获得吸能盒碰撞吸收的理论能量;将吸能盒碰撞吸收的理论能量除以其压溃距离得到吸能盒的理论平均压溃力;计算出各种备选规格的吸能盒的的实际平均压溃力;根据吸能盒实际平均压溃力大于等于吸能盒的理论平均压溃力的原则,从备选规格中选取合适规格设计出目标吸能盒。
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