[发明专利]数控车床尾座恒力自补式精密钻孔装置

摘要

本发明公开了一种数控车床尾座恒力自补式精密钻孔装置，该钻孔装置由安装在车床尾座（4）孔上的定位基准体组件、动力输入机构、自适应式错位齿轮传动机构和自适应式螺旋传动机构组成。本发明的数控车床尾座恒力自补式精密钻孔装置与主机的尾座整合便捷、定位精确，结构灵巧，工作稳定，能显著提高数控车床的性能、工作效益以及钻孔质量，具有专用数控钻孔机床的钻孔技术能力，可制成与系列型号的数控车床尾座相配套的通用附件。

主权项

数控车床尾座恒力自补式精密钻孔装置，其特征是：该钻孔装置由安装在车床尾座（4）孔上的定位基准体组件、动力输入机构、自适应式错位齿轮传动机构和自适应式螺旋传动机构组成，所述的定位基准体组件包括定位板（8）、主套筒（5）、螺栓（7）、间隔套（32）、左轴承（18）、右轴承（19）、有尾键（3）、并紧螺帽（25）和螺帽（2），首先用螺栓（7）将定位板（8）紧固在主套筒（5）中部的法兰盘上，其次将左轴承（18）、间隔套（32）和右轴承（19）依次套插在主套筒（5）右端的外径上和大齿轮（27）的内孔中，再用并紧螺帽（25）紧固在主套筒（5）右端的外径上，组合成定位基准体组件；所述的动力输入机构包括齿轴（16）、弹簧（10）、活动离合爪（12）、圆柱销（11）、小齿轮（13）、小齿轮壳（14）、轴承座（17）和轴承（15），首先依次将弹簧（10）、活动离合爪（12）和小齿轮（13）套装在齿轴（16）中部的轴径上，通过按压小齿轮（13）迫使弹簧（10）收缩，使活动离合爪（12）上的长槽与齿轴（16）上的销孔对中，用圆柱销（11）定位即形成同一旋转体，其次将齿轴（16）左端带有内键槽的孔套插在司服电机（6）带有平键（9）的轴径上，小齿轮壳（14）开有豁口槽的一面朝下，在其右端孔处用螺钉连接的轴承座（17）孔内的轴承（15）套装在齿轴（16）右端的轴径上，其后用四棵长螺钉分别贯穿在小齿轮壳（14）、定位板（8）并旋紧在司服电机（6）的四个螺孔（37）上，使司服电机（6）和小齿轮壳（14）分别压紧在定位板（8）两侧面的孔径圆上，使活动离合爪（12）在弹簧（10）力作用下与小齿轮（13）上的离合爪呈弹性啮合，组合成动力输入机构；所述的自适应式错位齿轮传动机构包括左齿轮（30）、右齿轮（29）、销形簧（31）、螺杆（26）和螺套体（20），首先将两根销形簧（31）的一端分别插在左齿轮（30）右端面呈对称设置的圆柱孔和圆锥孔中，两根销形簧（31）的另一端分别插在右齿轮（29）左端面呈对称设置的圆锥孔和圆柱孔中，使左齿轮（30）的内外齿与右齿轮（29）的内外齿呈相互对等微量的错位状态，在外力作用下克服两销形簧（31）的弹力让左齿轮（30）、右齿轮（29）的内外齿对齐，并分别与大齿轮（27）和小齿轮（13）的齿啮合，在销形簧预压力作用下，使左、右两齿轮与大、小两齿轮分别形成相互有着一定反向旋转力的错位齿轮，其次螺杆（26）经螺套体（20）将左齿轮（30）、右齿轮（29）和左轴承（18）、右轴承（19）分别限位在大齿轮（27）的外齿上和内孔中，其后将齿轮壳（28）上设有的豁口槽一面朝上套包在小齿轮壳（14）设有的豁口槽外侧，用螺丝固定在定位板（8）的外径圆上，组合成自适应式错位齿轮传动机构；所述的自适应式螺旋传动机构包括大弹簧（24）、左铜螺母（21）、右铜螺母（22）、外螺套（23）和钻杆（1），首先将钻杆（1）上带有键槽的T形螺纹插套在左铜套（34）、右铜套（33）内孔和主套筒（5）孔内已安装好的有尾键（3）上，其次将装有大弹簧（24）的左铜螺母（21）右端设有的内花键套插在右铜螺母（22）左端设有的外花键上，再将左铜螺母（21）和右铜螺母（22）依次旋合在钻杆（1）的右端开有键槽的T形螺径上，其后由右向左推动钻杆（1）依次将大弹簧（24）、左铜螺母（21）和右铜螺母（22）送入螺套体（20）右端的内孔和内花槽孔中，使大弹簧（24）受到螺套体（20）和左铜螺母（21）的相对挤压而收缩，并用外螺套（23）将右铜螺母（22）紧固定位在螺套体（20）孔中，左铜螺母（21）和右铜螺母（22）与螺套体（20）在花键的作用下形成相同角速度，左铜螺母（21）在大弹簧（24）的预压力作用下推动钻杆（1）上的T形螺纹右螺纹面与右铜螺母（22）的左螺纹面相对运动贴合，使左铜螺母（21）和右铜螺母（20）在钻杆（1）的T形螺径上产生恒定的相反轴向弹性旋合力，组合成自适应式螺旋传动机构。