[发明专利]飞机前轮转弯系统无效
| 申请号： | 201210232898.6 | 申请日： | 2012-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN103523217A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 王永和;黄刚;徐继红;季茂龄;刁飞萌;宋宪龙;刘双 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C25/50 | 分类号： | B64C25/50;B64C25/34 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于航空工程领域，提供一种飞机前轮转弯系统，其中，转弯控制盒通过电缆线路与指令传感器、组合液压阀和反馈传感器连接；指令传感器的一端用螺栓固定在飞机驾驶舱地板下，另一端通过螺栓与脚蹬铰接；组合液压阀通过螺栓固定在前起落架舱壁板上；反馈传感器安装在转弯作动器上；反馈传感器的一端通过卡箍固定在转弯作动器壳体上，另一端通过夹片与转弯作动器活塞杆连接；转弯作动器安装在飞机前起落架上，转弯作动器活塞杆通过关节轴承和螺栓与前起落架旋转套筒铰接。本发明提供的飞机前轮转弯系统，用于飞机滑行低速阶段的转弯和高速阶段的防摆，具有良好的操纵灵活性和防摆稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 前轮 转弯 系统 | ||
【主权项】：
一种飞机前轮转弯系统，其特征在于，包括：转弯控制盒、指令传感器、组合液压阀、转弯作动器、反馈传感器和电缆连接线、液压管路；转弯控制盒用螺栓固定在飞机电气设备舱内，通过电缆线路与指令传感器、组合液压阀和反馈传感器连接；指令传感器的一端用螺栓固定在飞机驾驶舱地板下，另一端通过螺栓与脚蹬铰接；组合液压阀通过螺栓固定在前起落架舱壁板上，它上面的4个液压管嘴分别通过液压管路与转弯作动器的2个管嘴、进油和回油相连；反馈传感器安装在转弯作动器上；反馈传感器的一端通过卡箍固定在转弯作动器壳体上，另一端通过夹片与转弯作动器活塞杆连接，并与活塞杆随动；转弯作动器安装在飞机前起落架上；转弯作动器壳体上的2个同心轴分别安装在前起落架外筒和耳片的孔中，耳片通过螺栓固定在外筒上，转弯作动器可绕着同心轴的轴线转动。转弯作动器活塞杆通过关节轴承和螺栓与前起落架旋转套筒铰接。
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