[发明专利]多功能真三轴流固耦合试验系统有效

专利信息
申请号: 201210231738.X 申请日: 2012-07-05
公开(公告)号: CN102735548A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 许江;尹光志;王倩;彭守建;张东明;蒋长宝;程立朝;黄滚;李波波;李文璞;刘东;王维忠 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/02;G01N15/08
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 张小晓
地址: 400045 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种多功能真三轴流固耦合试验系统,包括机架(100)和可放置煤岩试样的压力室(200);所述机架(100)包括支座(1);所述支座(1)上固定连接有框架(2);在压力室的XYZ各方向上均设置有独立的加压系统和传感系统。因此本发明能够更真实的模拟真实工况,为解决现场问题提供理论依据。
搜索关键词: 多功能 轴流 耦合 试验 系统
【主权项】:
一种多功能真三轴流固耦合试验系统,包括机架(100)和可放置煤岩试样的压力室(200);其特征是:所述机架(100)包括支座(1);所述支座(1)上固定连接有框架(2);所述框架(2)的上部设置有第一衬套(3);所述框架(2)的顶部固定连接有第一端盖(4);所述第一端盖(4)的外侧固定有第一油缸(5);所述第一油缸(5)与第一伺服油路器(6)连接;所述第一油缸(5)内一体设置有第一油缸活塞(7)和第一油缸活塞杆(8);所述第一油缸活塞(7)和第一油缸活塞杆(8)内设置有第一油缸位移传感器(10);所述框架的下部设置有第二衬套;所述框架的下部固定连接有第二端盖;所述第二端盖的外侧固定有第二油缸;所述第二油缸与第二伺服油路器连接;所述第二油缸内一体设置有第二油缸活塞和第二油缸活塞杆;所述第二油缸活塞和第二油缸活塞杆内设置有第二油缸位移传感器;所述框架的左部设置有第三衬套;所述框架的左部固定连接有第三端盖;所述第三端盖的外侧固定有第三油缸;所述第三油缸与第三伺服油路器连接;所述第三油缸内一体设置有第三油缸活塞和第三油缸活塞杆;所述第三油缸活塞和第三油缸活塞杆内设置有第三油缸位移传感器;所述框架的右部设置有第四衬套;所述框架的右部固定连接有第四端盖;所述第四端盖的外侧固定有第四油缸;所述第四油缸与第四伺服油路器连接;所述第四油缸内一体设置有第四油缸活塞和第四油缸活塞杆;所述第四油缸活塞和第四油缸活塞杆内设置有第四油缸位移传感器;所述压力室(200)包括筒体(11);所述筒体(11)的上部设置有第一压力室衬套(9),下部设置有第二压力室衬套,左部设置有第三压力室衬套,右部设置有第四压力室衬套;所述第一压力室衬套(9)内固定连接有第一荷重传感器(12);所述第一荷重传感器(12)与第一定心套(14)固定连接;所述第一定心套(14)与第一垫板(13a)固定连接;所述第一定心套(14)包括一体的第一圆筒部(141)和第一基部(142);所述第一荷重传感器(12)的前端设置有第一安装凹槽(121);所述第一圆筒部(141)上设置有插入所述第一安装凹槽(121)的螺栓;所述第一基部(142)通过螺栓与所述第一垫板(13a)固定连接;所述第二压力室衬套内固定连接有第二荷重传感器;所述第二荷重传感器与第二定心套固定连接;所述第二定心套与第二垫板固定连接;所述第二定心套包括一体的第二圆筒部和第二基部;所述第二荷重传感器的前端设置有第二安装凹槽;所述第二圆筒部上设置有插入所述第二安装凹槽的螺栓;所述第二基部通过螺栓与所述第二垫板固定连接;所述第三压力室衬套内固定连接有第三荷重传感器;所述第三荷重传感器与第三定心套固定连接;所述第三定心套与第三垫板固定连接;所述第三定心套包括一体的第三圆筒部和第三基部;所述第三荷重传感器的前端设置有第三安装凹槽;所述第三圆筒部上设置有插入所述第三安装凹槽的螺栓;所述第三基部通过螺栓与所述第三垫板固定连接;所述第四压力室衬套内固定连接有第四荷重传感器;所述第四荷重传感器与第四定心套固定连接;所述第四定心套与第四垫板固定连接;所述第四定心套包括一体的第四圆筒部和第四基部;所述第四荷重传感器的前端设置有第四 安装凹槽;所述第四圆筒部上设置有插入所述第四安装凹槽的螺栓;所述第四基部通过螺栓与所述第四垫板固定连接;所述第一油缸活塞杆(8)穿过所述第一端盖(4)和第一衬套(3)与第一压力室衬套(9)固定连接;所述第二油缸活塞杆穿过所述第二端盖和第二衬套与第二压力室衬套固定连接;所述第三油缸活塞杆穿过所述第三端盖和第三衬套与第三压力室衬套固定连接;所述第四油缸活塞杆穿过所述第四端盖和第四衬套与第四压力室衬套固定连接;所述筒体的前端固定连接有第五端盖;所述第五端盖的外侧固定有第五油缸;所述第五油缸与第五伺服油路器连接;所述第五油缸内一体设置有第五油缸活塞和第五油缸活塞杆;所述第五油缸活塞内设置有第五油缸位移传感器;所述第五油缸活塞杆内固定有第五荷重传感器;所述第五荷重传感器与第五定心套固定连接;所述第五定心套与第五垫板固定连接;所述第五定心套包括一体的第五圆筒部和第五基部;所述第五荷重传感器的前端设置有第五安装凹槽;所述第五圆筒部上设置有插入所述第五安装凹槽的螺栓;所述第五基部通过螺栓与所述第五垫板固定连接;所述筒体的后端固定连接有第六端盖;所述第六端盖的外侧固定有第六油缸;所述第六油缸与第六伺服油路器连接;所述第六油缸内一体设置有第六油缸活塞和第六油缸活塞杆;所述第六油缸活塞内设置有第六油缸位移传感器;所述第六油缸活塞杆内固定有第六荷重传感器;所述第六荷重传感器与第六定心套固定连接;所述第六定心套与第六垫板固定连接;所述第六定心套包括一体的第六圆筒部和第六基部;所述第六荷重传感器的前端设置有第六安装凹槽;所述第六圆筒部上设置有插入所述第六安装凹槽的螺栓;所述第六基部通过螺 栓与所述第六垫板固定连接;所述框架(2)具有空腔(15);所述空腔(15)内平行设置有第一导轨(16a)和第二导轨(16b);所述第一导轨(16a)和第二导轨(16b)通过支脚(18)支承;所述第一导轨(16a)和第二导轨(16b)上设置有压力室支承组件(17);所述压力室支承组件(17)包括与导轨配合的直线轴承(17a);所述直线轴承(17a)固定连接有连块(17b);所述连块(17b)与所述压力室(200)的下部固定连接。
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