[发明专利]一种避免液压冲击引起双缸运动行程超差的液压回路

摘要

本发明公开了一种避免液压冲击引起双缸运动行程超差的液压回路，包括：油缸A（1）、油缸B（2）、均流阀（3）、三位四通电磁换向阀（4）、单向平衡阀（5），还包括：电磁节流阀（6）。三位四通电磁换向阀（4）的出口管路与电磁节流阀（6）的进口管路连接，单向平衡阀（5）的出口分别与油缸A（1）的有杆腔、油缸B（2）的有杆腔管路连接。液压回路工作时，油液经三位四通电磁换向阀（4）后紧接着进入电磁节流阀（6），通过电磁节流阀（6）中的节流口将油液进行节流，起到缓冲作用，油液经均流阀（3）、三位四通电磁换向阀（4）回油。本发明结构简单，可靠性好，有效避免水锤现象，提高双缸工作位置精度。

主权项

一种避免液压冲击引起双缸运动行程超差的液压回路，包括：油缸A（1）、油缸B（2）、均流阀（3）、三位四通电磁换向阀（4）、单向平衡阀（5），其特征在于还包括：电磁节流阀（6）；三位四通电磁换向阀（4）的出口管路与电磁节流阀（6）的进口管路连接，电磁节流阀（6）的出口管路与单向平衡阀（5）的进口管路连接，油缸A（1）的有杆腔与油缸B（2）的有杆腔之间管路连接，单向平衡阀（5）的出口分别与油缸A（1）的有杆腔、油缸B （2）的有杆腔管路连接，油缸A（1）的无杆腔、油缸B（2）的无杆腔分别与均流阀（3）的进口管路连接，均流阀（3）的出口与三位四通电磁换向阀（4）管路连接；液压回路工作时，三位四通电磁换向阀（4）一端加电，电磁节流阀（6）加电，油液经三位四通电磁换向阀（4）后紧接着进入电磁节流阀（6），通过电磁节流阀（6）中的节流口将油液进行节流，起到缓冲作用，再经单向平衡阀（5）进入油缸A（1）的有杆腔和油缸B（2）的有杆腔，使油缸A（1）、油缸B（2）的活塞杆缩回，行程到位后先将电磁节流阀（6）断电，再将三位四通电磁换向阀（4）断电；油液经均流阀（3）、三位四通电磁换向阀（4）回油；由于电磁节流阀（6）对油液的节流作用，避免了三位四通电磁换向阀（4）短时间内加电、断电对油缸A（1）、油缸B（2）产生的液压冲击。