[发明专利]汽车锻件模具钢H13的热处理工艺有效
| 申请号： | 201210139562.5 | 申请日： | 2012-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN102676752A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋兴;汪庆华 | 申请（专利权）人： | 无锡宏达热处理锻造有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/18 | 分类号： | C21D1/18;C22C38/24 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214145 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车锻件模具钢H13的热处理工艺，包括以下工艺步骤：（1）将模具钢装入温度＜300℃的加热炉，升温至760~780℃，通入保护气氛；（2）先将加热炉升温至820~850℃进行第一阶段热处理；再将加热炉升温至1020~1050℃进行第二阶段热处理；（3）将模具钢在160~180℃的淬火硝盐炉中进行冷却，冷却时间为1.5~2.5小时；然后自然冷却至120~160℃，冷却时间为1.5~2.5小时；（4）将淬火冷却后的模具钢在530~600℃进行回火处理，保温时间为5~9小时，再自然冷却至室温；（5）重复步骤（4）2~3次，即完成模具钢的热处理过程。本发明减少工件的加工余量，提高材料的利用率，热处理硬度的均匀性提高，减去了工件表面的清理氧化皮的辅助工序。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 锻件 模具钢 h13 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车锻件模具钢H13的热处理工艺，其特征是，包括以下工艺步骤：（1）将模具钢装入加热炉，加热炉的温度＜300℃，升温至760~780℃，通入甲醇作为保护气氛，保护气氛的通入量为：3~5×炉子体积/小时；（2）先将加热炉继续升温至820~850℃进行第一阶段热处理，加热时间为：模具钢长度×1.2~1.8min；再将加热炉升温至1020~1050℃进行第二阶段热处理，加热时间为：模具钢长度×1.5~2.2min；（3）淬火冷却：将模具钢在160~180℃的淬火硝盐炉中进行冷却，冷却时间为1.5~2.5小时；然后模具钢出硝盐炉在空气中自然冷却至120~160℃，冷却时间为1.5~2.5小时；（4）回火处理：将淬火冷却后的模具钢在530~600℃进行回火处理，保温时间为5~9小时，回火处理后在空气中自然冷却至室温；（5）重复步骤（4）的操作2~3次，即完成所述模具钢的热处理过程；所述模具钢长度的单位为毫米。
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