[发明专利]一种锚固式道路路基加宽方法无效
申请号: | 201210125803.0 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN102619150A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 杨广庆;陈君朝;郑瑞军;张保俭;周乔勇;熊保林 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 赵立军 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种锚固式道路路基加宽方法,属于道路施工技术领域。首先对老路基坡面进行削坡,然后自地面开始在老路基坡面上开挖台阶,在台阶竖向面与水平面交接处向老路基内部倾斜钻锚固孔,锚固孔内放入钢筋,通过灌注水泥浆把钢筋和老路基浇筑为一体。分层铺筑新路基并碾压,待填筑到与设置锚固钻孔的老路基台阶平齐时,在新老路基台阶上平铺土工格栅,土工格栅的横向肋条与钢筋外露部分向上弯折的端钩相连,拉紧土工格栅并与下层土体固定,最后在土工格栅上填土并进行碾压。本发明采用锚杆技术对老路基边坡进行加固,实现土工格栅与老路基连接成整体,避免土工格栅在老路基台阶上滑动,提高新路基和老路基稳定性,有效控制不均匀沉降。 | ||
搜索关键词: | 一种 锚固 道路 路基 加宽 方法 | ||
【主权项】:
一种锚固式道路路基加宽方法,其特征在于按照如下步骤进行:A.对老路基坡面进行削坡;B.自地面开始在老路基坡面上开挖台阶;C.在开挖的台阶竖向面与水平面交接处,向老路基内部倾斜钻锚固孔,按照老路基高度,至少设置一排锚固孔;D.向锚固孔内放入钢筋,所述钢筋的外露端部设有向上弯折的端钩;E.向所述锚固孔内灌入水泥砂浆,把钢筋和老路基浇筑为一体;F.铺筑新路基并碾压,待新路基填筑碾压到与设置锚固孔的老路基台阶平齐时,在新老路基台阶上平铺土工格栅,将所述土工格栅的横向肋条与钢筋端部向上折起的端钩连接后,水平方向拉紧土工格栅并与下层土体固定;G.在土工格栅上填土并进行碾压;当为2排以上锚固孔时,重复步骤D~F,直到新路基与老路基齐平,施工完毕。
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