[发明专利]一种仿真疲劳试验装置的双向加载传力单元有效
| 申请号： | 201210113192.8 | 申请日： | 2012-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN102628744A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 戴光泽;杨川;周殿买;梁树林;高国庆;谢昌伟;欧祖孝 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司;西南交通大学;重庆市渝电汽车弹簧有限公司;成都双龙汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种仿真疲劳试验装置的双向加载传力单元，用于存在双向加载位移的机械疲劳试验装置，由构架(14)，联接在构架横梁上的垂直加载机构、固定在基座上的水平加载机构、传力单元(4)及试件夹持机构组成。本发明双向加载传力单元可以为机械疲劳试验装置多向的位移加载提供良好的力矩耦合，可良好地模拟试件的实际工作环境，可用于多种仿真疲劳试验装置中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 仿真 疲劳 试验装置 双向 加载 单元 | ||
【主权项】：
一种仿真疲劳试验装置的双向加载传力单元，为机械疲劳试验装置提供位移双向加载耦合，其特征在于，传力单元(4)主要由框板(401)及垂直加载机构和水平加载机构组成；所述垂直加载机构为一端与外部竖直油缸(3)活塞端联接，另一端与置于传力单元框板(401)上的横杆(407)实现与框板(401)连接的连接板(406)；水平加载机构由与外部水平油缸(2)活塞端(402)连接的轴力板(405)构成；传力单元4的框板(401)上设置有四个滚轮，所述四个滚轮与轴力板(405)的内侧相靠接；所述传力单元(4)上设置有用于联接被测试件耳孔端(103)的销轴(408)。
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