[发明专利]工程船柴油发电机驱动对外消防泵的控制装置和方法有效
申请号: | 201210104381.9 | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN102635541A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 黄波;黎钧柏;卢启槐;任刚 | 申请(专利权)人: | 广新海事重工股份有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;H02K7/116;H02K7/18;B63J3/00 |
代理公司: | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 高翔 |
地址: | 528437 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了海洋平台工程船柴油发电机驱动对外消防泵的控制装置和方法,包括柴油发电机和对外消防泵,所述柴油发电机包括柴油机和电球,在所述柴油机与所述电球之间安装有齿轮箱,所述柴油机的动力输出端通过所述齿轮箱与所述电球驱动连接,所述柴油机的飞轮端通过离合器与所述对外消防泵驱动连接;利用船舶功率管理系统(7)控制柴油发电机启动并网和脱网停机。本发明在选用较小缸径系列的柴油机既能满足发电上网的需要,同时又能够驱动功率较大的对外消防泵;实现充分利用柴油机的输出功率同时带动对外消防泵和电球并且降低船舶原材料成本。 | ||
搜索关键词: | 工程船 柴油 发电机 驱动 对外 消防泵 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
工程船柴油发电机驱动对外消防泵的控制装置,包括柴油发电机和对外消防泵(4),所述柴油发电机包括柴油机(1)和电球(2),其特征在于,在所述柴油机(1)与所述电球(2)之间安装有齿轮箱(3),所述柴油机(1)的动力输出端(11)通过所述齿轮箱(3)与所述电球(2)驱动连接,所述柴油机(1)的飞轮端(12)通过离合器(5)与所述对外消防泵(4)驱动连接。
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