[发明专利]电动汽车用油内冷式高功率密度轮毂永磁电机无效
| 申请号： | 201210096702.5 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN102624117A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 王晓远;窦汝振;高鹏;米彦青;虞峰 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K1/18;H02K5/20;H02K5/10 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 王丽英 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了电动汽车用油内冷式高功率密度轮毂永磁电机，它包括轴，在所述的轴的前、后端分别套有前端盖、后端盖，所述的前端盖、后端盖分别通过轴承与所述的轴相连接，外转子套固定连接在所述的前后端盖之间，在所述的外转子套内粘贴有表贴式磁钢，在前后端盖之间安装有与所述的轴固定连接的定子支架，在所述的定子支架上装有采用分数槽绕组结构的定子，在所述的前端盖上开有注油孔，在所述的前端盖与轴接触处的地方采用迷宫式密封，在所述的前、后端盖与外转子套接触处、注油孔与堵塞接触处以及后端盖与轴接触处采用橡胶圈密封。采用外转子结构的轮毂永磁电机，省略大量传动部件，让车辆结构更简单，可实现多种复杂的驱动方式。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 用油内冷式高 功率密度 轮毂 永磁 电机 | ||
【主权项】：
电动汽车用油内冷式高功率密度轮毂永磁电机，它包括轴，在所述的轴的前、后端分别套有前端盖、后端盖，所述的前端盖、后端盖分别通过轴承与所述的轴相连接，外转子套固定连接在所述的前后端盖之间，其特征在于：在所述的外转子套内粘贴有表贴式磁钢，在前后端盖之间安装有与所述的轴固定连接的定子支架，在所述的定子支架上装有采用分数槽绕组结构的定子，在所述的前端盖上开有注油孔，在所述的前端盖与轴接触处的地方采用迷宫式密封，在所述的前、后端盖与外转子套接触处、注油孔与堵塞接触处以及后端盖与轴接触处采用橡胶圈密封。
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