[发明专利]滑门结构有效
申请号: | 201210096472.2 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN103358859A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 谷伟兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06;E05D13/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 阚梓瑄;郭晓东 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种滑门结构,包括上导轨、上滚轮支架和安装在上滚轮支架上并配合于上导轨内的上滚轮以及楔形锁紧垫和锁紧滚轮,上导轨前端部为弯向车内方向的弧形部分,其余部分为直线部分,上导轨具有顶壁、内侧壁和外侧壁,楔形锁紧垫安装在上导轨的前端部的弧形部分的外侧壁外面,锁紧滚轮安装在上滚轮支架上,当滑门关闭时,上滚轮与上导轨的外侧壁内表面接触配合,锁紧滚轮与锁紧垫弹性压紧接触。本发明不仅使滑门能够顺利关闭,且关闭比较严密,而且也使得滑门在关闭状态时上滚轮与上导轨的外侧壁内表面始终保持接触,因此,能有效减小甚至消除由于行车振动或滑门抖动而产生的噪声,并有利于延长滑门结构的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 结构 | ||
【主权项】:
一种滑门结构,包括:上导轨(1)、上滚轮支架(2)和安装在所述上滚轮支架(2)上并配合于所述上导轨(1)内的上滚轮(3),其中所述上导轨(1)的前端部为弯向车内方向的弧形部分,其余部分为直线部分,所述上导轨(1)具有顶壁(11)、分别形成于该顶壁(11)两侧的内侧壁(12)和外侧壁(13),其特征在于,所述滑门结构还包括:锁紧垫(6),安装在所述上导轨(1)的前端部的弧形部分的外侧壁(13)外面;锁紧滚轮(5),安装在所述上滚轮支架(2)上,当滑门关闭时,所述上滚轮(3)与所述上导轨(1)的外侧壁(13)内表面接触配合,所述锁紧滚轮(5)与所述锁紧垫(6)弹性压紧接触。
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