[发明专利]具有两个排气涡轮增压器的内燃发动机以及用于运转所述类型的内燃发动机的方法

摘要

提供用于控制排气流动的实施例。示例性实施例包括具有两个集成排气歧管的汽缸盖，其中每个排气歧管均联接到涡轮增压器的涡轮。在经过涡轮后，排气可以通过设置在排气歧管之间的共用露台状突出物离开。

主权项

增压内燃发动机，包括：汽缸盖，其具有沿所述汽缸盖的纵轴线直列设置的至少两个汽缸，每个汽缸具有至少一个出口孔以用于排放排气，每个所述出口孔均被排气管线连结；两个集成排气歧管，每个集成排气歧管集成在所述汽缸盖内并且每个集成排气歧管均包括至少一个汽缸的合并的排气管线以便在所述汽缸盖内形成第一总排气管线和第二总排气管线，每个总排气管线均在所述排气歧管背离所述汽缸的侧面上从所述汽缸盖延伸出，所述第一总排气管线和所述第二总排气管线沿所述汽缸盖的所述纵轴线彼此分开；具有涡轮的第一排气涡轮增压器，所述涡轮具有连接到所述第一总排气管线的入口区域；具有涡轮的第二排气涡轮增压器，所述涡轮具有连接到所述第二总排气管线的入口区域；和露台状突出物，其被设置在所述第一总排气管线和所述第二总排气管线之间从所述汽缸盖延伸出，在所述突出物面向所述涡轮的两侧的每侧上均具有与相应涡轮的出口区域连接的孔，其中连结每个孔的管道合并从而形成从所述突出物延伸出的公共管线，其中所述汽缸盖能够在组装端侧被连接到汽缸体，其中从所述突出物延伸出的所述公共管线在面向所述组装端侧的侧面上延伸出。