[发明专利]损毁铁轨和列车检测的系统和方法有效
| 申请号： | 201210078967.2 | 申请日： | 2008-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN102616249A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | T·A·安德森;E·A·安达拉维斯;J·M·弗里斯 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B61L1/18 | 分类号： | B61L1/18;B61L23/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 曲卫涛;王忠忠 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及损毁铁轨和轨道车辆检测的系统和方法。铁轨损毁或铁路车辆检测系统包括能够补偿电压源的电压源，电压源被耦合到没有绝缘节的铁路轨道的区间内的多个区段的每一个。提供有多个电流传感器，每个电流传感器耦合到各自的电压源且被配置成响应于电压模式变化而感测流过电流传感器的电流。每个电流传感器还被配置成基于电流测量值确定多个特征并将特征与预先确定的决策表面进行比较，以检测轨道的预先确定区间上铁路车辆或铁轨损毁的存在。电压源或电流传感器适于控制电压电平和每个电压源的极性。一种通知铁轨损毁或铁路车辆的存在或不存在的方法采用铁轨中TDMA通知机制直接在传感器之间同步、测试和通知，而不使用外部控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 损毁 铁轨 列车 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种在没有绝缘节的铁路轨道(12)的区间(24)中进行铁轨中通知的方法，所述方法包括：经由铁路轨道(12)在多个传感器(38)之间以同步格式传送和接收通知帧，所述多个传感器响应于沿铁路轨道(12)的区间的希望部分电压模式的变化；并且监视所述通知帧以确定在铁路轨道(12)的区间(24)中铁轨损毁或铁路车辆的存在。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司，未经通用电气公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210078967.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
