[发明专利]汽车驾驶室延时照明装置无效

专利信息
申请号: 201210078923.X 申请日: 2012-03-23
公开(公告)号: CN103327674A 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 刘稼涛;詹宝驹;杜嘉晖 申请(专利权)人: 成都驹涛网络科技有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种汽车驾驶室延时照明装置,包括直流电源、门控开关、照明灯、触发集成芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第一二极管、第二二极管、第一三极管、第二三极管和第三三极管。使用时,在车门打开时,门控开关接通,照明灯亮,同时为第一电容充电;车门关闭时,门控开关断开,但第一电容在一段时间内使触发集成芯片的高触发端电压处于其输入电压的三分之二以下,芯片输出的高电平使照明灯所在回路导通,照明灯保持点亮状态,一段时间后照明灯熄灭。本发明使驾驶室内的照明灯得以在关闭车门后持续点亮一段时间,有利于驾驶员的操作。
搜索关键词: 汽车 驾驶室 延时 照明 装置
【主权项】:
一种汽车驾驶室延时照明装置,其特征在于:包括直流电源、门控开关、照明灯、触发集成芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第一二极管、第二二极管、第一三极管、第二三极管和第三三极管,所述直流电源的正极同时与所述照明灯的第一端、所述第二三极管的发射极和所述第五电阻的第一端连接,所述照明灯的第二端同时与所述门控开关的第一端、所述第一三极管的集电极、所述第一电阻的第一端和所述第一二极管的正极连接,所述第一三极管的基极同时与所述第二电阻的第一端和所述第六电阻的第一端连接,所述第一电阻的第二端同时与所述第一二极管的负极、所述第二二极管的负极、所述第三电阻的第一端、所述第四电阻的第一端和所述第二三极管的集电极连接,所述第三电阻的第二端与所述触发集成芯片的低触发端连接,所述第二二极管的正极同时与所述触发集成芯片的高触发端和所述第一电容的第一端连接,所述第四电阻的第二端同时与所述触发集成芯片的正极输入端、复位端和第三电容的第一端连接,所述第二三极管的基极同时与所述第五电阻的第二端和所述第八电阻的第一端连接,所述第八电阻的第二端与所述第三三极管的集电极连接,所述第三三极管的基极与所述第七电阻的第一端连接,所述第七电阻的第二端同时与所述触发集成芯片的信号输出端和所述第六电阻的第二端连接,所述直流电源的负极同时与所述门控开关的第二端、所述第一三极管的发射极、所述第二电阻的第二端、所述第一电容的第二端、所述第二电容的第二端、所述第三电容的第二端、所述触发集成芯片的负极输入端和所述第三三极管的发射极连接。
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