[发明专利]一种用于工程机械的动力总成五点悬置系统的匹配方法无效
申请号: | 201210072972.2 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN102582718A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 韩峰;田新伟;黄国龙;文志永;李振光 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;逯长明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于工程机械的动力总成五点悬置系统的匹配方法,动力总成(1)包括发动机(11)和变速箱(12),悬置系统(2)包括设于发动机(11)两侧的两个前悬置(21)、设于变速箱(12)两侧的两个后悬置(22)和设于变速箱(12)上方的辅助悬置(23);该方法包括步骤:1)检测动力总成(1)的激振信号、拾振信号后通过软件分析获取动力总成(1)的动力总成参数;2)根据动力总成参数确定五点悬置系统(2)的安装位置;3)根据动力总成参数和悬置系统(2)的安装位置确定悬置系统(2)的刚度。这种匹配方法能提高匹配速度,获得较高精度的动力总成参数,提高动力总成的隔振效果和工作稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 工程机械 动力 总成 五点 悬置 系统 匹配 方法 | ||
【主权项】:
一种用于工程机械的动力总成五点悬置系统的匹配方法,所述动力总成(1)包括发动机(11)和变速箱(12),所述悬置系统(2)包括设于所述发动机(11)两侧的两个前悬置(21)、设于所述变速箱(12)两侧的两个后悬置(22)和设于所述变速箱(12)上方的辅助悬置(23);其特征在于,所述匹配方法包括如下步骤:1)检测所述动力总成(1)的激振信号、拾振信号后,通过软件分析获取所述动力总成(1)的动力总成参数;2)根据所述动力总成参数确定所述五点悬置系统(2)的安装位置;3)根据所述动力总成参数和所述悬置系统(2)的安装位置确定所述悬置系统(2)的刚度。
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