[发明专利]硅烷前处理与阴极电泳配套的车架涂装工艺有效
申请号: | 201210072345.9 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN102644082A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 姜婷娟;王治富;李春平;叶旭林;张兴勃;王志强;夏中文 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | C23F17/00 | 分类号: | C23F17/00;C23C22/02;C25D13/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种硅烷前处理与阴极电泳配套的车架涂装工艺,其特征在于涂装工艺步骤如下:预脱脂→脱脂→水洗→纯水洗1→硅烷→纯水洗2→纯水洗3→电泳→超滤液洗1→超滤液洗2→纯水洗4;其中在水洗后进行纯水洗1→硅烷→纯水洗2→纯水洗3→电泳。其解决了在现有的大型阴极电泳车架涂装线上取代磷化前处理的难题,获得的电泳漆膜性能不低于磷化前处理工艺。其材料成本与磷化前处理工艺基本持平,前处理区的能源消耗降低了30%以上,生产用水节省了40%,沉渣排放减少了90%。 | ||
搜索关键词: | 硅烷 处理 阴极 电泳 配套 车架 工艺 | ||
【主权项】:
硅烷前处理与阴极电泳配套的车架涂装工艺,其特征在于涂装工艺步骤如下: 预脱脂→脱脂→水洗→ 纯水洗1→硅烷→纯水洗2→纯水洗3→电泳→超滤液洗1→超滤液洗2→纯水洗4; 其中在水洗后进行纯水洗1,其处理方式为全浸后出槽再进行喷淋,材料为纯水,时间为60s,温度为室温,电导率≤300μs/cm进行;纯水洗1之后进入硅烷处理工序,处理方式为全浸,材料为PSL‑8011A和PSL‑8011B无磷化成剂或PSL‑8011C 和PSL‑8011D和AC‑8011无磷化成添加剂,时间为135s,温度为室温,PH值:4.0‑5.5;Zr浓度:0.4‑1.2“p”;AC浓度:2‑5ppm;游离F浓度:20.0‑70.0ppm;电导率:≤4500μs/cm;硅烷工序后进行两次纯水洗,纯水洗2,其处理方式为全浸后出槽再喷淋,材料为纯水,时间为60s,温度在室温下,电导率≤600μs/cm;纯水洗3,其处理方式为全浸后出槽再喷淋,材料为纯水,时间为60s,温度在室温下,电导率≤50μs/cm;之后进行阴极电泳工序,处理方式为全浸后出槽再喷淋,材料为FRMR2001 树脂和FRMP3001 色浆,时间为180s,温度为28‑32℃,固体份:14%‑16%;电导率:800‑1800μs/cm;PH值:5.2‑5.8;P/B:10%‑15%;溶剂含量:(0‑1.0)%;电压:一段150~170V、二段300~330V。
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