[发明专利]交流传动系统惰行过电分相脉冲封锁及解除脉冲封锁方法

摘要

本发明公开了一种交流传动系统惰行过电分相脉冲封锁及解除脉冲封锁方法。交流传动系统收到进入电分相预告信号并确认信号后，控制系统控制牵引变流器的转矩指令电压或者参考转矩按一定斜率下降到零，随后发出封锁脉冲指令封锁牵引变流器；列车通过电分相，解除脉冲封锁后，控制系统应控制牵引逆变器的转矩指令电压或者参考转矩按照一定斜率上升至控制系统的计算值，随后转入正常工况。采用本发明的方法，可以避免封锁脉冲封锁变流器时产生的不良冲动，避免牵引变流器中间直流电压在解除脉冲封锁产生大幅波动，提高牵引传动系统的性能。

主权项

交流传动系统惰行过电分相脉冲封锁及解除脉冲封锁方法，在由脉冲整流器、中间直流环节、控制单元、牵引逆变器组成的牵引变流器中，电力机车通过受电弓从25kV的交流接触网经脉冲整流器整流后变成直流电压，再由牵引逆变器逆变为三相交流电供牵引电机使用；控制单元负责信号的采集、计算，并根据控制策略计算发出相应的驱动脉冲驱动变流器的开关器件；其特征在于，列车控制系统控制单元控制牵引逆变器采用如下的顺序控制策略：控制单元接收到地面过电分相进入电分相预告信号并确认信号后，转矩指令电压按预设斜率k1下降至零，然后发出脉冲封锁指令；在接收到地面过电分相出电分相信号并确认信号通过电分相后，解除牵引变流器的脉冲封锁，并控制牵引逆变器的转矩指令电压按照预设斜率k2上升至控制系统的计算值，随后转入正常工况。