[发明专利]沥青路面真空压路机及其路面压实方法

摘要

本发明公开了一种沥青路面真空压路机及其路面压实方法，该压路机包括压路机、安装在驾驶室的控制板以及位于前轮和后轮之间的真空室，真空室通过真空室举升油缸安装在机架下方；真空室包括真空室支架、上密封圈和下密封圈，真空室支架是底部敞开的中空长方体，真空室支架的前后两端均通过真空室举升油缸连接到机架；真空室支架的下边沿连接上密封圈，上密封圈的下边沿连接下密封圈；真空室内安装有碾压轮，该碾压轮支架通过穿过真空室顶板的连杆与安装在真空室上的调节油缸相连，真空室连接真空泵，真空泵固定在机架上；本发明通过在真空条件下对沥青路面进行压实，使得碾压后的沥青路面的变形效率提高，节省了人力物力，生产率得到显著提高。

主权项

一种沥青路面真空压路机，包括压路机，其特征在于，还包括安装在驾驶室内的控制板(16)以及位于前轮(1)和后轮(2)之间的真空室(3)，真空室(3)通过两个真空室举升油缸(4)安装在机架的下方；真空室(3)包括真空室支架(5)、上密封圈(6)和下密封圈(7)，其中，真空室支架(5)是底部敞开的中空长方体，真空室支架(5)的前后两端均通过真空室举升油缸(4)连接到机架；真空室支架(5)的下边沿连接上密封圈(6)，上密封圈(6)的下边沿连接下密封圈(7)；下密封圈(7)的下边沿与前轮(1)、后轮(2)的下边沿处于同一水平面；真空室(3)内安装有碾压轮(8)，碾压轮(8)的宽度与前轮相同；碾压轮(8)的轮轴两端均连接碾压轮支架(9)，该碾压轮支架(9)通过穿过真空室支架(5)的连杆(10)与真空室支架(5)上方的调节油缸(11)中的活塞连接，真空室支架(5)与调节油缸(5)的外壳焊接；连杆(10)和调节油缸(11)以及真空室(3)之间通过密封圈(12)进行密封；真空室(3)连接真空泵(13)，真空泵(13)固定在机架上；真空室(3)上安装有温度传感器(14)和真空度传感器(15)，碾压轮(8)的轮轴处安装有速度传感器(17)；真空室举升油缸(4)、调节油缸(11)、温度传感器(14)、真空度传感器(15)和速度传感器(17)均连接至控制板(16)。