[发明专利]单体泵试验台上燃油系统喷油特性的标定方法

摘要

本发明一种单体泵试验台上燃油系统喷油特性的标定方法，包括以下步骤：步骤一、获取凸轮轴上发动机压缩上止点相对柱塞速度最大点的相位差Δp′；步骤二、令单体泵上的电磁阀不上电，试验台驱动电机以设定的转速旋转，获取凸轮转角与油压的对应关系的油压曲线；步骤三、根据所述油压曲线获取最大油压点对应的凸轮转角θ1；步骤四、根据所述相位差Δp′，在油压曲线上确定压缩上止点的相位θ0，即θ0＝Δp′+θ1；步骤五、以油压曲线上的压缩上止点相位θ0为基准，在单体泵试验台上进行电控单体泵燃油系统喷油特性标定。本发明无需利用相位传感器即可对发动机压缩上止点进行标定，该方法节约系统成本，简化电控单体泵燃油系统喷油特性标定过程。

主权项

一种单体泵试验台上燃油系统喷油特性的标定方法，在该试验台上，驱动电机与单体泵上的凸轮相连，用于驱动凸轮的转动；其特征在于，该标定方法包括以下步骤：步骤一、根据设计定型的凸轮型线，获取柱塞速度最大点相位θ′1，根据凸轮预行程，确定发动机压缩上止点在凸轮轴上的相位θ′0，进而获取凸轮轴上发动机压缩上止点相对柱塞速度最大点的相位差Δp′＝θ′0‑θ′1；步骤二、令单体泵上的电磁阀不上电，试验台驱动电机以设定的转速旋转，测量高压油管的油压，获取凸轮转角与油压的对应关系的曲线，记为油压曲线；步骤三、根据所述油压曲线获取最大油压点对应的凸轮转角θ1；步骤四、根据所述相位差Δp′，在油压曲线上确定压缩上止点的相位θ0，即θ0＝Δp′+θ1；步骤五、以步骤四中获取的油压曲线上的压缩上止点相位θ0为基准，通过设置喷油提前角、喷油持续期，在单体泵试验台上进行电控单体泵燃油系统喷油特性标定。