[发明专利]重型汽车AMT变速器副箱换挡柔性操作气缸无效
| 申请号： | 201210042257.4 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN102628510A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 符东江;张波;原鑫 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/28 | 分类号： | F16H61/28;F16H61/04 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 张彩琴 |
| 地址： | 037305*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明具体为一种重型汽车AMT变速器副箱换挡柔性操作气缸，解决了现有重型汽车变速器副箱气缸出力硬特性使同步器发生早期磨损影响使用寿命的问题。重型汽车AMT变速器副箱换挡柔性操作气缸，包括气缸体，气缸体内设置有活塞，活塞中心设有与其固定且贯穿气缸体左右两端的活塞杆，其特征在于：活塞左端面与气缸体左侧内壁之间设有套在活塞杆上的左侧弹簧，活塞右端面与气缸体右侧内壁之间设有套在活塞杆上的右侧弹簧。本发明结构设计合理可靠，使换挡操作初期的操作力得以减缓，以适度延长同步器的滑磨时间，控制单位时间内的滑磨功，降低同步器摩擦面的温度，改善同步器工作环境，以延长同步器的寿命，具有结构简单、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 amt 变速器 换挡 柔性 操作 气缸 | ||
【主权项】：
一种重型汽车AMT变速器副箱换挡柔性操作气缸，包括气缸体（1），气缸体（1）内设置有活塞（2），活塞（2）中心设有与其固定且贯穿气缸体（1）左右两端的活塞杆（3），其特征在于：活塞（2）左端面与气缸体（1）左侧内壁之间设有套在活塞杆（3）上的左侧弹簧（4），活塞（2）右端面与气缸体（1）右侧内壁之间设有套在活塞杆（3）上的右侧弹簧（5）。
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