[发明专利]一种路网承载能力的计算方法

摘要

本发明公开了智能交通技术中的一种路网承载能力的计算方法。本发明计算了路网的总时空资源；根据总时空资源和修正系数计算出路网的有效时空资源；分别计算畅通状态、临界状态和拥堵状态下车辆的时空消耗；根据总时空资源和临界状态下的时空消耗计算出理论路网容量；计算畅通状态、临界状态和拥堵状态下的实际网路容量；通过路网中的实时运行车辆数计算出路网实时负荷度；由临界状态下的实际网路容量和实时负荷度计算出路网实时剩余承载能力；由路网的实时负荷度和实时剩余承载能力绘制路网承载能力的变化趋势图。本发明预测了路网的负荷度和剩余承载能力，为交通诱导系统和基础设施的建设起到了指导性作用。

主权项

一种路网承载能力的计算方法，其特征是该方法包括以下步骤：步骤1：计算指定路网的总时空资源C总；步骤2：根据总时空资源C总和修正系数计算出路网的有效时空资源C有效；步骤3：分别计算畅通状态下车辆的时空消耗C通畅、临界状态下车辆的时空消耗C临界和拥堵状态下车辆的时空消耗C拥挤；步骤4：根据总时空资源C总和临界状态下车辆的时空消耗C临界计算出理论路网容量C理论；步骤5：计算畅通状态下的实际路网容量C实际通畅、临界状态下的实际路网容量C实际临界和拥堵状态下的实际路网容量C实际拥挤；步骤6：通过路网中的实时运行车辆数N计算出路网实时负荷度β；步骤7：由临界状态下的实际网路容量和出车率计算出路网实时剩余承载能力C剩余；步骤8：由路网的实时负荷度和实时剩余承载能力绘制路网承载能力的变化趋势图，预测设定时间内路网的承载能力。