[发明专利]一种混合动力钢轨打磨车有效
| 申请号： | 201210030165.4 | 申请日： | 2012-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN102535280A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 马世宏;杨峰;杨建昌;贺旭 | 申请（专利权）人： | 株洲时代电子技术有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B31/17 | 分类号： | E01B31/17 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人： | 张继纲 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力钢轨打磨车，应用于大型轨道工程领域具有混合动力的钢轨打磨列车作业，钢轨打磨车包括：内燃机驱动动力车、电力驱动动力车和一节以上的拖车，拖车上安装有打磨装置，混合动力钢轨打磨车在有电区或隧道区间工作时通过电力驱动动力车的受电弓从接触网取电，经过变压器降压，并经过变流器整流、逆变成三相变频变压的交流电，为牵引电机和打磨装置提供所需的动力；混合动力钢轨打磨车在无电区切换到内燃机发电机组合模式，为混合动力钢轨打磨车的走行和打磨装置提供所需的动力。本发明解决了现有打磨车作业和燃烧效率低、排放污染严重，以及使用和维护成本高的技术问题，使打磨车在有、无电区和隧道区实现全路段无缝作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 钢轨 打磨 | ||
【主权项】：
一种混合动力钢轨打磨车，其特征在于，包括：内燃机驱动动力车、电力驱动动力车(1)和一节以上的拖车(4)，所述的拖车(4)上安装有打磨装置(104)，所述的混合动力钢轨打磨车在有电区或隧道区间工作时，通过电力驱动动力车(1)的受电弓(118)从接触网取电，经过变压器降压，并经过变流器整流、逆变成三相变频变压的交流电，为牵引电机(119)和打磨装置(104)提供所需的动力；混合动力钢轨打磨车在无电区工作时，切换到内燃机发电机组合模式，为混合动力钢轨打磨车的走行和打磨装置(104)提供所需的动力。
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