[发明专利]车用空调装置有效
| 申请号: | 201180075971.7 | 申请日: | 2011-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN104010917A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 吉村圭二;堀田和宏 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 俞丹 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的车用空调装置包括:室外单元(10),该室外单元(10)配置在车辆的底板下,并具有压缩机(11)、以及在制冷运行时起冷凝器作用的室外用热交换器(12);室内单元(20),该室内单元(20)配置在车辆的顶部,具有在制冷运行时起蒸发器作用的室内用热交换器(22),该室内单元(20)经由制冷剂配管(40)与室外单元(10)相连;以及逆变器单元(30),该逆变器单元(30)具有起蒸发器作用的冷却用热交换器(33)、空调用的逆变器装置(34)、以及冷却用送风机(36),该冷却用送风机(36)吸引外部气体与冷却用热交换器(33)进行热交换,并利用通过该热交换得到的冷却空气对逆变器装置(34)进行冷却,冷却用热交换器(33)通过制冷剂配管(50)与室外单元(10)并联连接。 | ||
| 搜索关键词: | 空调 装置 | ||
【主权项】:
一种车用空调装置,其特征在于,包括:室外单元,该室外单元配置在车辆的底板下,具有压缩机、以及在制冷运行时起冷凝器作用的室外用热交换器,室内单元,该室内单元配置在车辆的顶部,具有在制冷运行时起蒸发器作用的室内用热交换器,且该室内单元经由制冷剂配管与所述室外单元相连;以及逆变器单元,该逆变器单元具有起蒸发器作用的冷却用热交换器、空调用的逆变器装置、以及冷却用送风机,该冷却用送风机吸引外部气体与所述冷却用热交换器进行热交换,并利用通过该热交换得到的冷却空气对所述逆变器装置进行冷却,所述冷却用热交换器通过制冷剂配管与所述室外单元并联连接。
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