[发明专利]车辆有效
申请号: | 201180071772.9 | 申请日: | 2011-06-23 |
公开(公告)号: | CN103648817A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 新美国明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/445;B60K6/48;B60W10/06;B60W10/30;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 徐健;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | ECU执行包括如下步骤的程序:驱动风扇的步骤(S104),在车辆处于EV行驶期间(在S100中为“是”)且进气温度Tair比阈值T(0)大的情况下(在S102中为“是”),驱动风扇;和停止驱动风扇的步骤(S106),在车辆没有处于EV行驶期间的情况下(在S100中为“否”)、或者在进气温度Tair为T(0)以下的情况下(在S102中为“否”),停止风扇的驱动。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
一种车辆,包括:搭载于车辆(1)的驱动用旋转电机(30);内燃机(10);和控制部(200),其用于在使所述内燃机(10)停止的状态下所述车辆(1)使用所述驱动用旋转电机(30)进行行驶的情况下,即使所述内燃机(10)处于停止状态,当所述车辆(1)处于被预测为所述内燃机(10)的进气通路(110)内的温度高的状态时,也为了进行对所述进气通路(110)内的空气进行换气的换气动作而控制所述车辆(1)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构