[发明专利]燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法有效
| 申请号： | 201180071622.8 | 申请日： | 2011-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN103597642A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 石川裕司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法，所述燃料电池系统在冰点以下启动时提高燃料电池内的排水性，从而实现燃料电池的输出的提高、发电效率的提高。在供给燃料气体和氧化剂气体并实施发电的燃料电池系统中，在冰点以下启动后的燃料电池的温度超过了零度的阶段，对燃料电池的输出进行测量，并在该输出在基准输出值以下的情况下对阴极附加压力脉动，从而排出存积于燃料电池内的水。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，其具备向阳极供给燃料气体而向阴极供给氧化剂气体并进行发电的燃料电池组，其中，所述燃料电池系统具备：温度传感器，其对所述燃料电池组内的温度进行测量；压力传感器，其对所述阴极的压力进行测量；压力调节器，其对所述阴极的压力进行调节；压力控制部，其在冰点以下启动后由所述温度传感器测量出的所述燃料电池组内的温度超过了零度的情况下，以对所述阴极的压力附加脉动的方式而对所述压力调节器进行控制。
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