[发明专利]用于在机动车中控制回收性能的方法以及机动车有效
| 申请号： | 201180067800.X | 申请日： | 2011-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN103380041A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | R·林巴舍尔;A·克鲁斯;T·乌尔班;M·迪特里克;A·幕伊格 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W50/08;B60L7/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于在具有混合驱动装置或电驱动装置的机动车中控制回收性能的方法，其中待用于回收的回收力矩的基本值被预定和/或能借助于至少一个第一操作元件（7）调节，其中，应用第二操作元件（11）来调节与所述基本值偏离的、用于所述回收力矩的中间值，其中在由操作者临时地调节中间值之后，特别是至少对于下一个滑行阶段，应用所述中间值作为回收力矩，随后在满足复位条件时重新返回到所述基本值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 控制 回收 性能 方法 以及 | ||
【主权项】：
一种用于在具有混合驱动装置或电驱动装置的机动车中控制回收性能的方法，其中待用于回收的回收力矩的基本值被预定和/或能借助于至少一个第一操作元件调节，其特征在于，应用第二操作元件来调节与所述基本值偏离的、用于所述回收力矩的中间值，其中在由操作者临时地调节中间值之后，特别是至少对于下一个滑行阶段，应用所述中间值作为回收力矩，随后在满足复位条件时重新返回到所述基本值。
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