[发明专利]用于运行混合动力车辆的动力系统的方法和控制器有效
| 申请号： | 201180065176.X | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103338958A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | B·阿里加尔;P·彼得;C·库恩;H·巴彻尔;T·策尔纳;L·费伦巴赫 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | B60K6/48 | 分类号： | B60K6/48;B60W30/192;B60W20/00;B60W10/11;B60W10/02;B60W10/06;F16H61/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于运行混合动力车辆的动力系统的方法，所述动力系统具有：带有内燃机（1）和电机（2）的至少一个混合驱动装置、在混合驱动装置和输出端（4）之间设置的自动的或自动化的多挡变速器（3）以及在内燃机（1）和电机（2）之间设置的离合器（5），用于在开始断开的离合器（5）的情况下从纯电动行驶起动内燃机（1），为了起动内燃机（1），将离合器（5）至少部分闭合并且内燃机经由电机（2）牵引，并且当内燃机（1）的转速达到或超过能应用的界限值时，与内燃机（1）的起动并行地开始执行在多挡变速器（3）中的降挡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 混合 动力 车辆 系统 方法 控制器 | ||
【主权项】：
用于运行混合动力车辆的动力系统的方法，所述动力系统具有：带有内燃机（1）和电机（2）的至少一个混合驱动装置、在混合驱动装置和输出端（4）之间设置的自动的或自动化的多挡变速器（3）以及在内燃机（1）和电机（2）之间设置的离合器（5），用于在开始时离合器（5）断开的情况下从纯电动行驶起动内燃机（1），为了起动内燃机（1），将离合器（5）至少部分闭合并且使内燃机（1）经由电机（2）牵引，其特征在于，当内燃机的转速达到或超过能应用的界限值时，与内燃机（1）的起动并行地开始执行在多挡变速器（3）中的降挡。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
