[发明专利]用于车辆的机械蓄能器无效

专利信息
申请号: 201180060754.0 申请日: 2011-10-20
公开(公告)号: CN103249584A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: J.海泽;A.蒂芬巴赫;T.施奈德特恩斯 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60K6/10 分类号: B60K6/10;B60K6/28;B60K6/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 提出了一种机械蓄能器(1)和一种具有这种蓄能器的电动或混合动力车辆。蓄能器(1)具有行星齿轮传动装置(3)。行星齿轮传动装置的太阳轮(5)与车辆的电动机相连接。行星齿轮传动装置(3)的外齿轮(7)与车辆的车轮驱动机构相连接。行星齿轮(9)通过行星齿轮连杆(17)刚性地相互连接。根据本发明,行星齿轮(9)为了增大其飞轮质量而具有所谓的飞轮质量区域(23),该飞轮质量区域具有比布置在太阳轮(5)和外齿轮(7)之间的齿轮区域(21)更大的直径。基于该飞轮质量区域(23),可以借助于行星齿轮传动装置(3)将大量的旋转能量存储在旋转的行星齿轮(3)中。这种动能存储可以改进电动车辆的再生程度或起动特性。
搜索关键词: 用于 车辆 机械 蓄能器
【主权项】:
用于车辆(13)的机械蓄能器(1),其中,所述蓄能器具有:行星齿轮传动装置(3);其中,所述行星齿轮传动装置的太阳轮(5)与所述车辆的马达(11)相连接;其中,所述行星齿轮传动装置的外齿轮(7)与所述车辆的车轮驱动机构相连接;并且其中,行星齿轮(9)通过行星齿轮连杆(17)相互连接;其特征在于,所述行星齿轮为了增大其飞轮质量而具有飞轮质量区域(23),所述飞轮质量区域与所述行星齿轮的、布置在所述太阳轮和所述外齿轮之间的齿轮区域(21)相比具有更大的直径。
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