[发明专利]电气减速额定值降低有效
| 申请号： | 201180057528.7 | 申请日： | 2011-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN103228516A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 王建;B·贝利;J·博彻特 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K6/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华;张臻贤 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种降低机器(100)的减速栅格组件(112)的额定值的方法。该方法可以确定与所述减速栅格组件(112)相关联的电阻性元件(120)和绝缘体(122)的温度，如果所述电阻性元件(120)和绝缘体(122)的温度中的任何一个温度超过相应的温度阈值，则生成触发，以及响应于该触发，确定待将要应用于与机器(100)相关联的动力传动系统(106)的额定值降低的幅度。额定值降低的幅度可以至少部分地基于电阻性元件(120)和绝缘体(122)的温度的反馈和前馈分析。额定值降低的幅度可以对应于电力传动系统(106)的减速容量的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 电气 减速 额定值 降低 | ||
【主权项】：
一种降低机器(100)的减速栅格组件(112)的额定值的方法，包括步骤：确定与所述减速栅格组件(112)相关联的电阻性元件(120)和绝缘体(122)的温度；如果所述电阻性元件(120)和绝缘体(122)的温度中的任何一个温度超过相应的温度阈值，则生成触发；以及响应于所述触发，确定待应用于与所述机器(100)相关联的动力传动系统(106)的额定值降低的幅度，所述额定值降低的幅度至少部分基于所述电阻性元件(120)和绝缘体(122)的温度的反馈和前馈分析，所述额定值降低的幅度对应于所述动力传动系统(106)的减速容量中的降低。
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