[发明专利]用于处理由飞机产生的电能的方法和结构

摘要

本发明的目的在于克服由用于消耗电阻器（通常为陶瓷的）的低能量的传统方案引起的缺点。它们特别需要大体积的陶瓷和额外的功率转换器。为此，建议把能量返回至该结构的发电机，以将此能转换为机械能。在一实施例中，该结构（A1）包括由热机（2）驱动并能够传送AC电压的可逆发电机（1），电致动器（10a,10d）和电压转换器电路（L1-4）多线路（La至Ld）。此电路包括用于源自发电机（1）的电压的AC电压整流工具（3），和设置在能够驱动同样多的电致动器（10a-10d）的所述多线路（La-Ld）上的功率转换器（5A-5d）。所述转换器电路还包括用于应用到以运动模式运转的发电机（1）上的电能反向传输的工具（7）。

主权项

一种用于由飞机的可逆电致动器（10a‑10d）再生的能量的处理方法，其中，在标称模式中，由热机（2）驱动的发电机（1）经一电压转换（5a‑5d）多路电路（L1,‑4–La至Ld）向在运动模式（FM）中运转的致动器（10a‑10d）供能，其特征在于，在至少一个致动器（10c,10d）的制动阶段中，所述致动器（10c,10d）产生电能再生，随后经电路的对应线路（La至Ld）在电能产生模式中运转，在运动模式中，再生的能从致动器（10c,10d）的至少一个通路（Lc,Ld）通过一反向能量传送器（FR），并通过在运动模式（La，Lb）中剩下的致动器的至少一个通路与所述发电机（1）之间的专用线路（7）而被传送至所述发电机（1），被如此传输的能经在运动模式的所述发电机（1）而由所述热机（2）转换为机械能。