[发明专利]面板接合结构无效
| 申请号： | 201180039180.9 | 申请日： | 2011-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN103108797A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 加藤彰 | 申请（专利权）人： | 丰田车体株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B60J1/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种面板接合结构，将内部面板(20)的接触面部(25)设定为焊接部位，从而能将内部面板(20)的接触面部(25)与外部面板(40)以面接触状态焊接。通过使内部面板(20)的接触面部(25)与外部面板(40)的相对平板部(41)面接触，能在板状基体(21)与相对平板部(41)之间形成涂布用于接合的粘接剂(T2)的粘接剂涂布用的间隙。藉此，不仅能设置使内部面板(20)与外部面板(40)抵接来彼此焊接的焊接部位，而且能在内部面板(20)与外部面板(40)之间设置用于涂布粘接剂(T2)的间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 面板 接合 结构 | ||
【主权项】：
一种面板接合结构，该面板接合结构是具有在侧面开口部安装有玻璃的玻璃厢式车规格和侧面开口部被面板覆盖的面板厢式车规格的车辆的、配置于车室侧的内部面板的开口部周缘与配置于车外侧的外部面板的面板接合结构，其特征在于，所述内部面板包括沿着车辆侧面方向延伸的板状基体和从该板状基体朝车外侧呈棚状隆起的接触面部，在所述玻璃厢式车规格中，所述接触面部设定为焊接部位，通过将该焊接部位焊接在所述外部面板上，来将所述内部面板与所述外部面板接合，在所述面板厢式车规格中，所述接触面部设定为粘接用管理面，通过使该粘接用管理面与所述外部面板接触，来在所述板状基体与所述外部面板之间形成涂布粘接剂的间隙。
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