[发明专利]用于识别在机动车的方向盘上缺少驾驶员活动的方法无效
| 申请号： | 201180036169.7 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN103025560A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | D·加内施 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60K28/06 | 分类号： | B60K28/06;G08B21/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 饶辛霞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于识别在机动车的方向盘上缺少驾驶员活动的方法，其中，反复测量在方向盘上施加的驾驶员的手动力矩，并且对于在多个依次相继的测量中手动力矩值的数值不超过阈值的情况，推断出缺少驾驶员的活动。按照本发明，阈值的数值取决于表面状况，特别是取决于所行驶路面的不平坦程度。所述路面的不平坦度可以由在车辆的车轮悬挂中测得的垂直加速度或者由车辆的至少一个车轮的减速信号和/或加速信号推导得出。此外，在在持续低于阈值的情况下推断出缺少驾驶员活动之前，在一时间段内进行手动力矩的多个依次相继的测量，所述时间段的大小可以取决于车辆的行驶速度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 识别 机动车 方向盘 缺少 驾驶员 活动 方法 | ||
【主权项】：
一种用于识别在汽车的方向盘（4b）上缺少驾驶员活动的方法，其中，反复测量施加在方向盘（4b）上的驾驶员的手动力矩，并且对于在多个依次相继的测量中手动力矩值（MH、GH）的数值不超过阈值（MSW、GSW）的情况，推断出缺少驾驶员的活动，其特征在于，阈值（MSW、GSW）的数值取决于所行驶路面的表面状况，特别是取决于所行驶路面的不平坦程度。
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