[发明专利]根据车辆引擎盖下的温度测量来估计车辆外部的温度有效
| 申请号： | 201180027739.6 | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN102939232A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | F·富萨尔;S·盖冈;N·罗马尼;P·圣卢普 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60W40/02 | 分类号： | B60W40/02;B60W40/12;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 于静;李峥 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定由内燃机（5）驱动的车辆（1）外部的空气温度的估计值的方法，根据该方法，初始估计值被指派给所估计的温度，然后进入内燃机（5）的空气的温度被测量并且该车辆（1）的速度被估计。接着对进入内燃机（5）的空气的测量温度执行数学过滤，该过滤操作对所估计的温度强制一最大梯度，该最大梯度随时间取至少两个不同的正值，该最大正梯度值中的每一个都是根据该车辆（1）的瞬时速度来选择的。 | ||
| 搜索关键词： | 根据 车辆 引擎盖 温度 测量 估计 外部 | ||
【主权项】：
一种用于确定由内燃机（5）驱动的车辆（1）外部的空气温度的估计值（Tfiltre(z)）的方法，其中，初始估计值（Tfiltre(O)）被指派给所估计的温度，然后进入所述内燃机（5）的空气的温度（Tair(z)）被测量并且该车辆的速度（V(z)）被估计，其特征在于，对进入所述内燃机（5）的空气的测量温度（Tair(z)）执行数学过滤，该过滤对所估计的温度（Tfiltre(z)）强制一最大梯度，该最大梯度随时间取至少两个不同的正值（a，A），该最大正梯度值中的每一个都是根据该车辆的瞬时速度（V(z)）来选择的。
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