[发明专利]车辆充电器安装结构有效
| 申请号: | 201180024141.1 | 申请日: | 2011-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN102892603A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
| 发明(设计)人: | 佐藤贤治;铃木清子 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K6/40;B60L11/18;B62D25/20;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 车辆充电器安装结构具有:系统电路(7),其构成包括车载电池(5a、5b)的高压电路;充电器(8),其利用从外部提供的电力对车载电池(5a、5b)充电;以及继电器(20),其设置在车载电池(5a、5b)和充电器(8)之间,在充电期间以外,控制继电器(20)的动作处于断开状态,其中该继电器被设置为容纳在与充电器(8)不同的壳体(21)中,并且充电器(8)被设置为容纳在设置在车体结构部(22)中的容纳空间(23)中。即使车体结构部(22)因碰撞等变形,在车辆行驶期间,即在充电期间以外,容纳在容纳空间(23)中的充电器(8)通过继电器(20)与构成高压电路的系统电路(7)断开,也能防止如漏电等二次损伤。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 充电器 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种车辆充电器安装结构,包括:系统电路,其构成包括车载电池的高压电路;充电器,其利用从外部提供的电力对所述车载电池充电;以及继电器,其设置在所述车载电池和所述充电器之间,在充电期间以外,控制所述继电器的动作处于断开状态,其中所述继电器被设置为容纳在与所述充电器不同的壳体中,并且其中所述充电器被设置为容纳在设置在车体结构部中的容纳空间中。
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