[发明专利]内燃机用油环有效
申请号: | 201180020064.2 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN102859241A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 宫本护;柴田士郎;横川弘通;小川胜明 | 申请(专利权)人: | 日本活塞环株式会社 |
主分类号: | F16J9/06 | 分类号: | F16J9/06;F02F5/00;F16J9/26 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 高龙鑫;谢雪闽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于,提供一种内燃机用油环,该内燃机用油环能实现长时间地、稳定地刮取汽缸内壁面的多余的机油、并使其向活塞里侧流下的功能,且能可靠地降低内燃机驱动时的耗油量。为了实现该目的,采用一种内燃机用油环,在所述内燃机用油环中,油环主体具有沿着其内周面的、油环轴方向的截面为大致半圆状的螺旋撑簧收容凹部,进而,在该螺旋撑簧收容凹部的内周面中形成有沿着其内周方向的、用于使刮落的机油顺畅地返回活塞里侧的回油槽,该回油槽在油环轴方向截面中的外周形状是由直线和与该直线相连接的曲线构成。 | ||
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【主权项】:
内燃机用油环,其特征在于,所述内燃机用油环由油环轴方向截面呈大致I字型的油环主体、与配置于该油环主体内周侧的螺旋撑簧构成,该油环主体由在汽缸内壁面滑动的第一导轨、第二导轨以及轨腰构成,所述轨腰具有多个回油孔,所述回油孔用于使该第一导轨和第二导轨从汽缸的内壁面刮落的机油向活塞里侧流下,该油环主体沿着其内周面,具有油环轴方向的截面呈大致半圆状的螺旋撑簧收容凹部,进而,在该螺旋撑簧收容凹部的内周面中,沿着其内周方向,形成有用于使刮落的机油顺畅地回到活塞里侧的回油槽,该回油槽在油环轴方向截面中,其外周形状由直线和与该直线相连接的曲线而构成。
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