[发明专利]动力传递装置

摘要

本发明提供一种动力传递装置，在壳体（2）内并列排列地设置第一旋转轴（6）、第二旋转轴（10）和输出轴（16），使设在第二旋转轴（10）上的驱动齿轮（14）与输出轴（16）的从动齿轮（19）啮合。另外，设置离合器装置（21），该离合器装置（21）将合成第一、第二旋转轴（6、10）的旋转得到的旋转、或第二旋转轴（10）的旋转向输出轴（16）传递。另一方面，在第二旋转轴（10）上设置中间齿轮（15），在第一旋转轴（6）的外周侧设置与中间齿轮（15）啮合的副轴齿轮（20）。在第一旋转轴（6）与副轴齿轮（20）之间设置轴承装置（23）。该轴承装置（23）通过组合四个角接触球轴承（24）而构成，沿第一旋转轴（6）的轴向配置在与副轴齿轮（20）和中间齿轮（15）的啮合部对应的位置。

主权项

一种动力传递装置，具备：筒状的壳体（2）；第一旋转轴（6、41），该第一旋转轴（6、41）能旋转地支撑在该壳体（2）内且由低速旋转的第一液压马达（30）驱动；第二旋转轴（10），该第二旋转轴（10）与上述第一旋转轴（6、41）并排排列且能旋转地支撑在上述壳体（2）内，并且设有驱动齿轮（14），该第二旋转轴（10）由高速旋转的第二液压马达（31）驱动；输出轴（16），该输出轴（16）与上述第二旋转轴（10）并排排列且能旋转地支撑在上述壳体（2）内，并且设有从动齿轮（19），通过该从动齿轮（19）与上述驱动齿轮（14）啮合，传递上述第二旋转轴（10）的旋转；以及离合器装置（21），该离合器装置（21）转换为连接状态和非连接状态，该连接状态为合成上述第一旋转轴（6、41）的旋转和上述第二旋转轴（10）的旋转并向上述输出轴（16）传递的状态，该非连接状态为将上述第二旋转轴（10）的旋转向上述输出轴（16）传递的状态，上述动力传递装置的特征在于，在上述第二旋转轴（10）上固定设置中间齿轮（15），在上述第一旋转轴（6、41）的外周侧配置与上述中间齿轮（15）啮合的副轴齿轮（20），在该副轴齿轮（20）与上述第一旋转轴（6、41）之间设置轴承装置（23、42），该轴承装置（23、42）将上述副轴齿轮（20）支撑为相对于上述第一旋转轴（6、41）能够相对旋转，上述离合器装置（21）配置在上述第一旋转轴（6、41）与上述副轴齿轮（20）之间，上述轴承装置（23、42）配置在与上述副轴齿轮（20）和上述中间齿轮（15）的啮合部对应的位置上，而且，上述轴承装置（23、42）组合多个角接触球轴承（24）并沿上述第一旋转轴（6、41）的轴向配置。