[发明专利]用于汽油引擎的控制系统

摘要

自动燃烧当满足要求提高排气温度的特定条件，以分离方式喷射将从喷射器（21）被喷射的所需燃料量，从而燃料喷射被划分成：主要喷射（X1），该主要喷射（X1）在压缩上止点之前的给定期间开始；辅助喷射（X2），该辅助喷射（X2）在包含空气和通过主要喷射（X1）所喷射的燃料的空气燃料混合物的自动燃烧开始之后并且在基于主要喷射（X1）的燃烧的放热率（RH）的假定峰值时刻Pk’之前开始；和后喷射（X3），该后喷射（X3）在假定峰值时刻Pk’之后和在基于主要喷射（X1）和辅助喷射（X2）的燃烧完成之前开始。这样能够提高排气温度，同时确保自动燃烧性和燃料的经济性。

主权项

一种用于控制汽油引擎的系统，所述汽油引擎设置有喷射器，所述喷射器用于将至少部分地包含汽油的燃料喷入汽缸，并且所述汽油引擎被设计成在至少包括所述引擎的局部负载范围的HCCI区域执行均质混合压缩点火燃烧，并且在所述HCCI区域的低引擎负载侧的部分执行内部EGR，在所述混合压缩点火燃烧中由空气和从所述喷射器喷射的所述燃料组成的所述空气燃料混合物被活塞压缩并且自动燃烧，所述系统包括喷射控制器，所述喷射控制器适于控制来自所述喷射器的所述燃料的喷射量和喷射时刻；其特征在于，其中，在所述HCCI区域中的引擎工作期间要求提高排气温度的特定条件被满足时，所述喷射控制器能够被操作成以分离方式喷射要从所述喷射器喷射的所需燃料量，以便所述燃料喷射被划分成：主要喷射，所述主要喷射在压缩上止点之前的给定期间开始；辅助喷射，所述辅助喷射在包含空气和通过所述主要喷射所喷射的所述燃料的空气燃料混合物的自动燃烧开始之后、并且在基于所述主要喷射的燃烧的放热率的假定峰值时刻之前开始；以及后喷射，所述后喷射在所述假定峰值时刻之后、并且在基于所述主要喷射和所述辅助喷射的燃烧完成之前开始。