[实用新型]真空助力刹车器有效
| 申请号： | 201120569347.X | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202429192U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 朱永山;姜成龙;胡炽成;刘刚 | 申请（专利权）人： | 宿迁市科路养护技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 陈静巧 |
| 地址： | 223600 江苏省宿*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型为真空助力刹车器，主要由助力控制阀和制动气室构成。助力控制阀的阀体内，主要设置有助力推杆、空气阀、真空阀。助力推杆穿过真空阀的中心，顶抵于空气阀的中心部位。制动气室是在外壳内主要设置有制动推杆、气室膜片、膜片隔板、真空单向阀。制动推杆顶抵于膜片隔板的中心部位，真空单向阀设置左外壳上。本实用新型具有制动刹车反应快、刹车距离短、可减轻踏板压力，刹车安全可靠平稳、操作方便等优良性能；且结构简单、易于制造，重量轻、安装方便，经济实用、功率消耗低。特别适用于如灌缝机等类的低速行走，又制动频繁的机械设备匹配使用。 | ||
| 搜索关键词： | 真空 助力 刹车 | ||
【主权项】：
真空助力刹车器，连接于动力车辆的制动踏板杆与制动主缸活塞杆之间，其特征在于：它由助力控制阀和制动气室连接构成的整体件，所述的助力控制阀的阀体内，主要设置有助力推杆、空气阀、真空阀，其中，助力推杆位于助力控制阀阀内的一端，穿过真空阀的中心，并顶抵于空气阀的中心部位；所述的制动气室是在左、右外壳内主要设置有制动推杆、气室膜片、膜片隔板、真空单向阀，其中，制动推杆位于制动气室内的一端顶抵于膜片隔板的中心部位，真空单向阀设置左外壳上。
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