[实用新型]轨道车辆门框

摘要

本实用新型所述轨道车辆门框，采用改进型门立柱与侧墙板、端墙焊接的框架结构，以期既满足车体门口区域的强度要求，又集成乘客上下车的所有安装接口。门框主要包括有侧墙板、右侧门立柱和左侧门立柱。侧墙板与右侧门立柱相互焊接固定，而左侧门立柱具有沿纵向设置的侧墙部分，左侧门立柱的侧端与车体端墙焊接固定；右侧门立柱和左侧门立柱，分别具有折弯而成、纵向拉伸的型材结构。左、右侧门立柱为纵向通长型材部件，将门框所需的厚板与侧墙的薄板集成在一起，以铝型材的形式生产一个纵向拉伸结构，因此厚铝板与薄铝板之间不用再进行焊接连接，由于焊接软化导致的高应力区得到了解决，并且消除了焊接处的应力集中。

主权项

一种轨道车辆门框，包括有侧墙板(1)、右侧门立柱(2)和左侧门立柱(3)，其特征在于：侧墙板(1)与右侧门立柱(2)相互焊接固定，左侧门立柱(3)具有沿纵向设置的侧墙部分(30)，其侧端与车体端墙焊接固定；右侧门立柱(2)和左侧门立柱(3)，分别具有折弯而成、纵向拉伸的型材结构。