[实用新型]电源装置及具有该电源装置的电动车有效
| 申请号： | 201120555433.5 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN202413468U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 徐泉来;吴天元;张合峰;程体艳 | 申请（专利权）人： | 青岛澳柯玛电动科技有限公司;澳柯玛（沂南）新能源电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/10 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266555 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车领域，公开了一种电源装置及具有该电源装置的电动车，该电动车包括电源装置、以及与电源装置相并联的控制器，所述电源装置为控制器供电，控制器两端连接有驱动车轮转动的电机；电源装置包括连接有蓄电池的主供电电路和连接有超级电容器的辅供电电路，辅供电电路与主供电电路并联；所述主供电电路还连接有分流控制模块；超级电容器能将刹车制动过程中的反充电能量回收。本实用新型有效解决了启动瞬间，因充放电电流过大对蓄电池造成的损坏，延长了电池寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 装置 具有 电动车 | ||
【主权项】：
电源装置，其特征在于：包括连接有第一蓄能元件的主供电电路和连接有第二蓄能元件的辅供电电路，辅供电电路与主供电电路并联，由主供电电路对第二蓄能元件充电；所述主供电电路还连接有检测其所在电路电流值、并依据电流值提高/降低所在电路电阻值的分流控制模块。
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