[实用新型]汽车门锁芯帽盖铆接夹具有效
| 申请号： | 201120548499.1 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN202367097U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 李华 | 申请（专利权）人： | 贵州华昌汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/00 | 分类号： | B21D43/00;B21D39/00 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 张浩宇 |
| 地址： | 550009 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门锁芯帽盖铆接夹具，构造包括下模板(1)，其特征在于：在下模板(1)上设有导杆(6)，导杆(6)上连接上模固定板(10)，上模固定板(10)连接上模板(8)，上模板(8)中间设有压块(11)；在上模板(8)上设有斜拉杆(7)，在下模板(1)上设有导轨(2)，导轨(2)上设有带铆头(5)的滑块(4)，滑块(4)上设有与斜拉杆(7)配合的斜孔(12)。本实用新型的夹具，无滑块复位弹簧，帽盖铆接的可靠性高，零件尺寸状态的波动不影响铆接质量，质量稳定可靠，废品率低；斜面传动结构故障率很低。维护简单。同现有技术相比，本实用新型具有结构简单、工作可靠、维护方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门锁 芯帽盖 铆接 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车门锁芯帽盖铆接夹具，构造包括下模板(1)，其特征在于：在下模板(1)上设有导杆(6)，导杆(6)上连接上模固定板(10)，上模固定板(10)连接上模板(8)，上模板(8)中间设有压块(11)；在上模板(8)上设有斜拉杆(7)，在下模板(1)上设有导轨(2)，导轨(2)上设有带铆头(5)的滑块(4)，滑块(4)上设有与斜拉杆(7)配合的斜孔(12)。
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