[实用新型]汽车双燃料可切换电子喷射系统有效
| 申请号： | 201120545363.5 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN202391574U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 蒋文清;张小飞;万载红;徐钟 | 申请（专利权）人： | 上海鑫赛孚能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D41/30 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 徐雯琼;朱九皋 |
| 地址： | 200072 上海市闸北区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车双燃料可切换电子喷射系统，其在原有汽车发动机电子控制单元ECU的基础上进行设置，该汽车双燃料可切换电子喷射系统包含电路连接的车载ECU、控制器、喷油嘴和油箱，所述的控制器分别电路连接+12伏火线、水温信号线和地线，所述的控制器还通过开关连接+12伏火线。本实用新型使汽车的燃料系统由此喷射系统控制，实现发动机对汽油或醇燃料的最佳需要量。在保持汽车优良的启动和正常运行的条件下，该汽车双燃料可切换电子喷射系统将醇燃料中的甲醇的加入量提高到至少85%，尤其可以调整发动机对醇燃料的最佳需求量，同时可以随时切换到使用普通汽油。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 燃料 切换 电子 喷射 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车双燃料可切换电子喷射系统，其在原有汽车发动机电子控制单元ECU的基础上进行设置，其特征在于，该汽车双燃料可切换电子喷射系统包含电路连接的车载ECU（102）、控制器（101）、喷油嘴（103）和油箱（104），所述的控制器（101）分别电路连接+12伏火线、水温信号线和地线，所述的控制器还通过开关（105）连接+12伏火线。
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