[实用新型]便携式柴油机及后处理电控系统信号发生装置有效
申请号: | 201120521549.7 | 申请日: | 2011-12-14 |
公开(公告)号: | CN202520422U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 任灵童;张鹏;吕颖;王明卿;周海早;李强 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种便携式柴油机及后处理电控系统信号发生装置,其特征在于:主控微处理器通过内部CAN总线分别连接控制通信子系统、输出子系统、人机界面、辅助子系统;微处理器控制外围功率放大及隔离保护电路,主控微处理器经功率开关管进行电流放大,驱动继电器吸合、断开,输出开关信号;主控微处理器经CAN或串行接口电路接收、发送符合智能总线型传感器通信协议的数据报文。其通过一个或多个微处理器配合外围电路,产生典型高压共轨柴油机及其配套SCR或EGR后处理系统电子控制单元所需的全部输入信号,较为真实地模拟实际柴油机运行环境,解决国IV柴油机电控系统软硬件低成本开发、试验、标定环境搭建困难的问题。 | ||
搜索关键词: | 便携式 柴油机 处理 系统 信号 发生 装置 | ||
【主权项】:
便携式柴油机及后处理电控系统信号发生装置,其特征在于:主控微处理器通过内部CAN总线分别连接控制通信子系统、输出子系统、人机界面、辅助子系统;主控微处理器控制外围功率放大及隔离保护电路,在相对于柴油机转速在0至3500转/分范围内调整;主控微处理器通过SPI内部总线控制数模转换器ADC输出0V至5V的模拟电压信号,经功率放大器放大后输出,单路最大输出电流为1A;主控微处理器经功率开关管进行电流放大,驱动继电器吸合、断开,输出开关信号,主控微处理器经功率开关管进行电流放大,直接输出方波频率信号,单路最大输出电流100mA;辅助子系统控制电源,采用DC‑DC变换供电技术,实现从9V至35V的宽电压范围供电。
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