[实用新型]差动强力差速器有效
申请号: | 201120520785.7 | 申请日: | 2011-12-14 |
公开(公告)号: | CN202545734U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 周为民;易惠萍;郭平辉;林国湘 | 申请(专利权)人: | 南华大学 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/20 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 胡宗汉 |
地址: | 421001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种差动强力差速器,它包括差速部份、左差动强力部分和右差动强力部分。差速部份主要与现有的普通锥齿轮差速器相似,左差动强力部分包括输入双联齿轮、输出双联齿轮、旋转架、输出中心齿轮、输入中心齿轮、带孔轴承座、支撑轴承、输出轴,旋转架为口字型框架,口字型框架旋转架的上下二边分别同时装有输入双联齿轮和输出双联齿轮,口字型框架旋转架的右边中部固定在空心半轴上,口字型框架旋转架的左边中部固定在输出轴的中部,输出轴的左外端穿过支撑轴承,输出轴的右端部装有输出中心齿轮,输入中心齿轮固定在左旋转杆的左端,输入双联齿轮与输入中心齿轮相啮合,输出双联齿轮与输出中心齿轮相啮合。 | ||
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【主权项】:
一种差动强力差速器,包括差速部份,其特征是:它还包括左差动强力部分和右差动强力部分;差速部份主要与现有的普通锥齿轮差速器相似,它包括:主动锥齿轮、被动锥齿轮、行星锥齿轮、半轴齿轮、十字轴、上驱动杆、下驱动杆、左旋转杆、右旋转杆、空心半轴、差动器壳、差动器壳轴承、主动轴,主动锥齿轮通过螺钉固定在主动轴的一端,十字轴上有上驱动杆、下驱动杆、左旋转杆、右旋转杆形成十字型状,上驱动杆、下驱动杆的中部活动装有行星锥齿轮,上驱动杆、下驱动杆的外端部固定装有被动锥齿轮,被动锥齿轮与差动器壳固定在一起,差动器壳通过差动器壳轴承连接在右旋转杆上,半轴齿轮固定在空心半轴的一端,空心半轴通过轴承活动连接在左旋转杆上,半轴齿轮与行星锥齿轮相啮合,主动锥齿轮与被动锥齿轮相啮合;左差动强力部分包括输入双联齿轮、输出双联齿轮、旋转架、输出中心齿轮、输入中心齿轮、带孔轴承座、支撑轴承、输出轴,旋转架为口字型框架,口字型框架旋转架的上下二边分别同时装有输入双联齿轮和输出双联齿轮,口字型框架旋转架的右边中部固定在空心半轴上,口字型框架旋转架的左边中部固定在输出轴的中部,输出轴的左外端穿过支撑轴承,输出轴的右端部装有输出中心齿轮,输入中心齿轮固定在左旋转杆的左端,输入双联齿轮与输入中心齿轮相啮合,输出双联齿轮与输出中心齿轮相啮合,支撑轴承固定在外保护壳的内表面;右差动强力部分结构与左差动强力部分相同,安装在差动强力差速器的右边。
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