[实用新型]叉车离合器改良结构有效
| 申请号： | 201120518638.6 | 申请日： | 2011-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN202360629U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 梁毅锋;姚杭杭;刘海永 | 申请（专利权）人： | 浙江中柴机器有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/40 | 分类号： | F16D13/40 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 叉车离合器改良结构，包括离合器转轴(1)、轴轮(2)、传动齿轮(3)和复位弹簧(4)，隔片(5)固定轴轮(2)上，摩擦片(6)固定在传动齿轮(3)上，隔片(5)和摩擦片(6)均插套在离合器转轴(1)上，复位弹簧(4)一端作用力于活塞(7)、另一端作用力于离合器转轴(1)，轴轮(2)与离合器转轴(1)成型为一体，五个隔片(5)固定轴轮(2)上，五个摩擦片(6)固定传动齿轮(3)上。它在增加轴轮较小长度不影响装配的情况下，增加了一组摩擦片、隔片，增大了摩擦力，提高了整机的承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 离合器 改良 结构 | ||
【主权项】：
叉车离合器改良结构，包括离合器转轴(1)、轴轮(2)、传动齿轮(3)和复位弹簧(4)，隔片(5)固定轴轮(2)上，摩擦片(6)固定在传动齿轮(3)上，隔片(5)和摩擦片(6)均插套在离合器转轴(1)上，复位弹簧(4)一端作用力于活塞(7)、另一端作用力于离合器转轴(1)，其特征在于：轴轮(2)与离合器转轴(1)成型为一体，五个隔片(5)固定轴轮(2)上，五个摩擦片(6)固定底座(3)上。
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