[实用新型]列车及其分段伸缩式踏脚板有效
| 申请号： | 201120512996.6 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202389382U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 吴一乾;侯建韶 | 申请（专利权）人： | 吴一乾 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种列车及其分段伸缩式踏脚板。分段伸缩式踏脚板包括：壳体；第一踏板，第一踏板可伸缩地设置在壳体内；第二踏板，第二踏板可伸缩地设置在壳体内；第一弹性元件，第一弹性元件设置在壳体内，且第一弹性元件的第一端与壳体固定连接，第一弹性元件的第二端与第一踏板连接；第一弹性元件包括倾斜的第一滑动面；第二弹性元件，第二弹性元件设置在壳体内，且第二弹性元件的第一端与壳体固定连接，第二弹性元件的第二端与第二踏板连接；第二弹性元件包括倾斜的第二滑动面。本实用新型通过第一踏板和第二踏板将车门与站台之间的间隙覆盖起来，从而避免了人身伤害，给老人、儿童、孕妇和行动不便者、小孩子等带来很大方便。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 及其 分段 伸缩 脚板 | ||
【主权项】：
一种列车的分段伸缩式踏脚板，其特征在于，包括：壳体(3)；第一踏板(1)，所述第一踏板(1)可伸缩地设置在所述壳体(3)内；第二踏板(2)，所述第二踏板(2)可伸缩地设置在所述壳体(3)内；第一弹性元件(10)，所述第一弹性元件(10)设置在所述壳体(3)内，且所述第一弹性元件(10)的第一端与所述壳体(3)固定连接，所述第一弹性元件(10)的第二端与所述第一踏板(1)连接；所述第一弹性元件(10)包括倾斜的第一滑动面(6)；第二弹性元件(11)，所述第二弹性元件(11)设置在所述壳体(3)内，且所述第二弹性元件(11)的第一端与所述壳体(3)固定连接，所述第二弹性元件(11)的第二端与所述第二踏板(2)连接；所述第二弹性元件(11)包括倾斜的第二滑动面(7)。
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