[实用新型]正时链涨紧器及正时链涨紧机构有效
| 申请号: | 201120505067.2 | 申请日: | 2011-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN202326953U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 陈桢杰;吴昌健;庄戌利;张维 | 申请(专利权)人: | 一汽海马动力有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F01L1/348 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 王一斌;王琦 |
| 地址: | 570216 *** | 国省代码: | 海南;66 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型提供了一种正时链涨紧器及正时链涨紧机构。在本实用新型中,正时链涨紧机构的正时链涨紧器具有一喷油嘴,且该喷嘴开设于壳体朝向正时链导轨的一侧壁、并与壳体内的油腔连通,因而利用该喷油嘴即可引导油腔内的机油向形成于正时链导轨的喷油通道喷射;而且,正时链涨紧机构的正时链导轨的喷油通道从正时链导轨用于接触正时链涨紧器的外侧面贯穿至正时链导轨用于接触正时链的内侧面。从而,利用正时链涨紧器所开设的喷油嘴、并辅以正时链导轨所形成的喷油通道即可实现正时链润滑喷油的功能。这样,就无需在发动机缸体再额外装设独立喷油嘴、且无需在发动机的缸体加工专用于向独立喷油嘴供油的油路,进而就能够简化发动机的加工和装配工艺。 | ||
| 搜索关键词: | 正时 链涨紧器 链涨紧 机构 | ||
【主权项】:
一种正时链涨紧器,其特征在于,包括:一壳体;一挤压块,其一部分嵌入在所述壳体内、另一部分伸出在所述壳体朝向正时链导轨的一侧壁之外,用以产生朝向该正时链导轨的涨紧力;一油腔,其形成于所述壳体内、并在所述壳体朝向发动机缸体的另一侧壁具有与该发动机缸体的油路出口相配合的油腔入口,用以利用从该油腔入口流入的机油的油压控制所述挤压块所产生的涨紧力的大小;一喷油嘴,其开设于所述壳体朝向正时链导轨的所述一侧壁、并与所述油腔连通,用以引导所述油腔内的机油向形成于该正时链导轨的喷油通道喷射。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽海马动力有限公司,未经一汽海马动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201120505067.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有主动故障电流限制的变换器
- 下一篇:远程装置诊断和修复设备和方法





